Категоріями "економ плюс" та "економ преміум" на сьогоднішній день користуються багато авіакомпаній, щоб позначити більші слуги, ніж у "економ-класі". А ось категорія, на сходинку нижче за "економу" - це абсолютна новинка. Її і хочуть включити до свого власного ренкінгу внутрішні авіалінії США.
Є у нового класу вже й своя назва - "економ-мінус". Відмінюється, щоправда, не лише вартість квитків, а й сервіс. А точніше відстань між кріслами. Якщо в елітному "економі" воно становить 89-96 см, у звичайному - не менше 79-ти, то в "економ-мінусі" свобода ніг обмежуватиметься 76 см.
Градація економа на американських лоу-костах – річ дуже популярна. Але якщо раніше вона досягалася виключно обмеженням операційних послуг, як, наприклад, заборона обміну квитка, то зараз вперше обмеження стосується насамперед "ніжного" простору.
Проте розробники пророкують новому класу цілком конкурентоспроможний потенціал. А тому, можливо, зовсім скоро вона доповнить 3-класовий ряд американських лоу-костів.
