Як вважає гендиректор Join UP! Юрій Альба, перевізник розраховує завантажити борти багато в чому за рахунок транзитних пасажирів, насамперед із Північної Європи, а також трансконтинентальних – з Америки. Що стосується виділення місць на лайнерах туроператорам, то пропозиції щодо квот від авіакомпанії вже надійшли, але розцінки поки не влаштовують учасників ринку. "З Києва в Коломбо є стикувальні рейси Flydubai та Air Arabia, - каже керівник "Зевс Тревел" Юлія Тараненко. - Прямий переліт МАУ буде затребуваний, якщо вартість квитків виявиться не більше ніж на 50 доларів вищою, ніж альтернативні маршрути з пересадкою".
Спостерігачі також звертають увагу на найвдаліші слоти МАУ. Літаки прибуватимуть до Коломбо о 22.45, а значить, з урахуванням трансферів туристи потраплять у готелі лише глибокої ночі, день відпочинку фактично втрачається.
Додамо, що з січня до квітня 2017 року в аеропорту Коломбо проводитиметься ремонт злітно-посадкової смуги, і авіавузол не зможе приймати лайнери з 8.30 ранку до 16.30. Ймовірно, пізні прильоти МАУ пов'язані з цим. При цьому, еміратські авіакомпанії мають варіанти доставки пасажирів на Шрі-Ланку на їх стикувальних рейсах рано вранці – о 5.10, що зручніше для туристів.
Нагадаємо, цього року вже була спроба поставити прямий чартер Київ – Коломбо, втім, де-факто літаки робили технічну посадку до ОАЕ. Програма стартувала у січні, у березні її частотність проредили з двох до одного вильоту на тиждень, а у квітні вона була достроково знята через недостатнє завантаження. У ході сезону вартість турів на Шрі-Ланку опускалася до історичних мінімумів через надлишок "повітря". Спостерігачі не виключають, що заявлені регулярні рейси МАУ погіршать профіцит перевезення, і викличуть ще глибший демпінг на напрямку.
