Міжнародні авіалінії України найближчим часом мають намір запустити бюджетні рейси із регіональних аеропортів України за кордон.
Як повідомила прес-секретар авіаперевізника Євгенія Сацька, рейси виконуватимуться з Одеси до Вільнюса двічі на тиждень, до Москви — до п'яти разів на тиждень, до Санкт-Петербурга — до трьох рейсів на тиждень.
Зі Львова літаки МАУ полетять до Тель-Авіва, Болонії, Риму і Мадриду (один раз на тиждень у кожному напрямку). Також авіакомпанія зв'яже Харків із Батумі та Тель-Авівом двома щотижневими рейсами.
Для виконання всіх цих польотів МАУ залучає літаки Boeing 737 та Embraer-190 із двома класами обслуговування: бізнес та економічним.
У чому буде бюджетність рейсів, в авіакомпанії не уточнили, проте голова наглядової ради МАУ Арон Майберг поділився з журналістами, що в авіакомпанію з Wizz Air перейшов високопоставлений співробітник, який впроваджуватиме лоукост-елементи в роботу перевізника.
Ймовірно, йшлося про Сергія Тельпеша, який до жовтня 2014 року працював начальником із наземного обслуговування українського лоу-коста.
Втім, можливостей у МАУ щодо впровадження справжньої лоу-кост моделі для польотів із регіонів не так багато. Саме поняття означає зниження витрат, що дозволяє запропонувати пасажирам нижчі ціни.
Це досягається за рахунок використання одного типу літаків, одного класу обслуговування і високого нальоту повітряних суден, а також виключення з вартості квитка всього, крім самої послуги перевезення. В результаті збільшується кількість рейсів та перевезених пасажирів у перерахунку на один літак, а також заробітки авіаперевізника.
Теоретично з цього МАУ може запровадити, наприклад, плату за реєстрацію в аеропорту, а в майбутньому — плату за багаж. Нещодавно Державіаслужба опублікувала проект рішення, схвалення якого дозволить авіакомпаніям Уєраїни брати гроші за перевезення валіз.
Заявлена частота польотів говорить про те, що авіакомпанія швидше шукає шляхи використання своїх літаків, які простоюють у регіонах, в очікуванні виконання підвезення пасажирів з міст України до базового аеропорту Бориспіль, де перетинаються всі транзитні потоки МАУ.
